ماتور كونترول سىستېمىسىنى كۈندىلىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسراشتا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟

كونترول سىستېمىسىماتورئۇ ئالماشتۇرغۇچ، ساقلاش ئۈسكۈنىسى، ئاساسلىق ۋە ياردەمچى ئالاقىلاش ئۈسكۈنىسى، رېلې، تېمپېراتۇرا، ئىندۇكسىيە ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، نىسبەتەن مۇرەككەپ. نۇرغۇن خىل خاتالىقلار بار، شۇڭا دائىم كونترول سىخېمىسى دىئاگراممىسىنىڭ ياردىمىدە تەھلىل قىلىش ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.

ئادەتتە، كونترول قۇتىسىنىڭ ئىچى ۋە سىرتىنى پاكىز ۋە قۇرغاق، سۇ ياكى ماي داغلىرىسىز ساقلاشقا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. دائىم (ھەپتىلىك) كىچىك شامالدۇرغۇچ ئىشلىتىپ، قۇتا ئىچىدىكى زاپچاسلار، تېرمىناللار ۋە قاتارلاردىكى چاڭ-توزانلارنى چىقىرىڭ، ياكى ئېلېكتر تازىلىغۇچقا چىلانغان چوتكا ئىشلىتىپ، كونتاكتور ۋە رېلېنىڭ ئىشلىشى ياكى ئىزولياتسىيەسىگە تەسىر يەتكۈزمەڭ. قۇرۇتۇش قارشىلىقى بار كونترول قۇتىلىرى ئۈچۈن، ئادەتتە ئىسسىتىش كۇنۇپكىسىنى خالىغانچە ئۆچۈرمەڭ. توك سوقۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قۇتا ئىشەنچلىك ھالدا يەرگە ئۇلىنىشى كېرەك.

قۇتا ئىچىدىكى سىم ۋە بۇرامالارنىڭ چىڭلىقىنى دائىم (ئايلىق) تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، سىم ۋە بۇرامالارنىڭ بوشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ. ئالماشتۇرغۇچ، كونتاكتور، رېلې قاتارلىق زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلغان ياكى كۆيۈپ كەتكەن-كەچمىگەنلىكىنى، ھەر بىر زاپچاسنىڭ ئىشلەش ھالىتى ۋە قوزغىتىش، توختىتىش ۋە ئۆز-ئارا باغلىنىش فۇنكسىيەلىرىنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ماتورنىڭ ناچار كونتاكتور سەۋەبىدىن كۆيۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، كونتاكتورنىڭ ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق كونتاكتورلىرىنى يېپىق ۋە ياخشى كونتاكتوردا ساقلاڭ. ئەگەر كونتاكتور يۈزى ياخشى بولۇپ، پەقەت قاراڭغۇلىشىپ قالسا، ئۇنى قېلىن رەخت بىلەن سۈرتسىڭىز بولىدۇ. يۈزدىكى ئىسسىققا چىداملىق قېتىشما قەۋىتىنى ئاسانلا سىلىقلىۋەتمەڭ، بولمىسا كونتاكتورنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىۋېتىدۇ. ئەگەر تېگىش يۈزى ئېغىر دەرىجىدە يېرىلىپ كەتسە، ئۇنى سىلىقلاش ئۈچۈن «0» لىق زىمپار قەغىزى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق تېگىش نۇقتىلىرى سىزىق ياكى يۈز تېگىشىنى ساقلىشى كېرەك، نۇقتا تېگىشىنى ساقلىشى كېرەك ئەمەس. تېگىش ھالىتىنى ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق تېگىش نۇقتىلىرىنىڭ ئارىسىغا بىر پارچە قەغەز قويۇش ئارقىلىق تەكشۈرگىلى بولىدۇ. ئەگەر تارتىلغاندا چىڭ قىسىلمىسا، تېگىش ياكى ياينى تەڭشەش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ. بۇ نۇقتىغا جىددىي قاراش كېرەك. يېنىك ئەھۋاللاردا، تېگىشنىڭ ناچار بولۇشى چوڭ تېگىش قارشىلىقىنى (توك) پەيدا قىلىدۇ، بۇ دېگەنلىك يۈكنىڭ ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئېشىپ كېتىشتىن ساقلىنىش رېلىسى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. ئېغىر ئەھۋاللاردا، بۇ ماتورنىڭ باسقۇچ كەمچىللىكى بىلەن ئىشلىشىنى ۋە كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

رېلې ۋە كونتاكتورلارنى ئالماشتۇرغاندا، خاتا ئالماشتۇرۇش سەۋەبىدىن رولىكنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئېلېكترو ماگنىتلىق رولىكنىڭ خىزمەت توك بېسىمىغا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. ئادەتتە، 24V، 220V ۋە 380V بار. ۋاقىت رېلېسى ئۈچۈن، رولىكنىڭ توك بېسىمى تەلىپىگە دىققەت قىلىشتىن باشقا، ۋاقىت تەڭشەش بىرلىكى (سائەت، مىنۇت، سېكۇنت) ۋە ۋاقىت رېلېسىنىڭ دائىرىسىنى ئېنىقلاپ چىقىشىڭىز كېرەك؛ ئىسسىقلىق رېلېسىنىڭ تەڭشەش توكىنىڭ مۇۋاپىق ۋە مۇۋاپىق ئىكەنلىكىنى ئېنىقلاپ چىقىشىڭىز كېرەك.

يۇلتۇز-دېلتا (Y-△) ئۇسۇلى ئارقىلىق قوزغىتىلغان ماتورلار ئۈچۈن (تەخمىنەن 5 سېكۇنت ئۆزگەرتىش كېچىكىشى)، ئۆزگەرتىشنىڭ نورمال قوزغىلىشىنى تەكشۈرۈڭ. ئادەتتە، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماتورنىڭ قوزغىتىش دەۋرىيلىكىگە (يەنى مىنۇتىغا قوزغىتىش سانىغا) قاتتىق بەلگىلىمە چىقىرىدۇ، ھەمدە قوزغىتىش كونترول قۇتىسىدا ئىشلەتكۈچىلەرگە ماتورنىڭ دائىم قوزغىلىشى سەۋەبىدىن بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى ئەسكەرتىش ئۈچۈن ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، بۇ يەنە قوزغىتىش كونترول قۇتىسىدىكى بەزى ئېلېكتر زاپچاسلىرىنىڭ (مەسىلەن، قوزغىتىش رېئاكتورى قاتارلىقلار) قىزىپ كۆيۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈندۇر. شۇڭا، دائىم قوزغىلىپ توختاپ قالىدىغان ياكى توك مىقدارى چوڭ بولغان ماتور كونترول سىستېمىلىرى ئۈچۈن، تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش دەۋرىيلىكىنى قىسقارتىش كېرەك. ئىسسىقلىق ئېشىپ كېتىش رېلىسىنىڭ قوغداش ئىقتىدارىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ (سىز ئۇنىڭ يېنىدىكى كىچىك قىزىل رەڭلىك سىستېمىنى ئايلاندۇرالايسىز) ۋە ئۇنىڭ بەلگىلەنگەن ھەرىكەت قىممىتى ماتورنىڭ بەلگە تاختىسىدىكى ئۆلچەملىك توك قىممىتىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك، بۇنىڭ بىلەن ئۇنىڭ ئېشىپ كېتىشتىن قوغداش رولىنى ئوينايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.