ئۈچ فازىلىق ئېلېكتر ماتورلىرىغا ئۈزۈلۈپ قالغان خىزمەت تىپىنىڭ قانداق سەلبىي تەسىرى بار؟

بىرنىڭ باشلاش ۋە توختىتىش جەريانىئۈچ باسقۇچلۇق ئاسينخرونلۇق ئىندۇكسىيەلىك ماتورئۇنىڭ ئىشلىشىنىڭ مۇھىم بىر تەرىپى، ئەمما ئۇ بەزى ناچار تەسىرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، بولۇپمۇ ئۈزۈلۈپ قالغان ئىشلىتىش شارائىتىدا. ماتور ھەر قېتىم قوزغىتىلغاندا ياكى توختىتىلغاندا، ئۇنىڭ ئىنېرتسىيە ھالىتى زور دەرىجىدە ئۆزگىرىدۇ. بۇ ئۆزگىرىش ماتورنىڭ زاپچاسلىرىغا، بولۇپمۇ ياستۇق ۋە روتورغا مېخانىكىلىق بېسىم پەيدا قىلىدۇ، بۇ بېسىملار زور تەسىرگە ئۇچرايدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، بۇ بېسىملار مۇددەتتىن بۇرۇن ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ئاخىرىدا ماتورنىڭ مېخانىكىلىق ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئېلېكتر ماتورلىرى ۋە قوزغاتقۇچلىرى.

دائىم قوزغىلىش ۋە توختاپ قېلىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئەڭ جىددىي مەسىلىلەرنىڭ بىرى قويۇقلىشىش ۋە ئېلېكتر قۇۋۋىتىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىنىڭ ئېھتىماللىقى. ماتوردىن توك ئۈزۈلگەندە، ماتورنىڭ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرا تۆۋەنلەپ، نەملىكنىڭ يىغىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بۇ قويۇقلىشىش ئېلېكتر قۇۋۋىتىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىغا پايدىلىق مۇھىت يارىتىپ، قىسقا توك يولى ياكى ئىزولياتورنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنداق ئېلېكتر مەسىلىلىرى پەقەت ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە بىخەتەرلىك خەۋپىنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، قوزغىتىش ۋە توختىتىش باسقۇچلىرىدا يۈز بەرگەن مېخانىكىلىق سوقۇلۇش ماتورنىڭ ماس كەلمەسلىكى ۋە سۈركىلىشىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇ ماس كەلمەسلىك ياستۇقنىڭ ئۇپراش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ، ئاسراش تەننەرخىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. سۈرئەت ۋە بۇراش كۈچىنىڭ قايتا-قايتا ئۆزگىرىشى چارچاش ۋە ئاخىرىدا مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بولغاچقا، روتورلارغىمۇ بۇ خىل ئارىلىق شارائىتلار تەسىر كۆرسىتىدۇ.

خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، ئۈزۈلۈپ قالغان ئىشلىتىش شارائىتى زور دەرىجىدە زىيانلىق تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىنئېلېكتر ماتورىs. دائىم قوزغىلىش ۋە توختىتىشتىن كېلىپ چىققان مېخانىكىلىق بېسىم، قويۇقلىشىش ۋە ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى خەۋپى بىلەن بىرلىشىپ، ئىقتىدارنىڭ تۆۋەنلىشى، ئاسراش تەلىپىنىڭ ئېشىشى ۋە بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن، قوزغىلىش ۋە توختىتىش قېتىم سانىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدىغان ئىستراتېگىيەلەرنى يولغا قويۇش، شۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.