چوڭ ماتورنىڭ ئوقىنىڭ توك بېسىمىنى تەھلىل قىلىش ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى

ماتورنىڭ ئوق ئۇزارتىش ئۇچىدا ئارقا-ئارقىدىن تۆت يۈرۈش ياستۇق ئالماشتۇرۇلدى، ئاخىرىدا بۇنىڭ ئوقنىڭ توك بېسىمىدىن كېلىپ چىققانلىقى بايقالدى. ئوقنىڭ توك بېسىمى يۇقىرى توك بېسىمى ۋە تۆۋەن توك بېسىمى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورلارنى ئىشلىتىش ۋە سىناق قىلىشتا دائىم ئۇچرايدىغان مەسىلە.

چوڭ تىپتىكى ماتور ياستۇقلىرىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئىشلەپچىقىرىش ۋە رېمونت قىلىش ئورۇنلىرى دائىم ماتورنىڭ ۋالىنىڭ توك بېسىمىنى تەكشۈرىدۇ؛ ماتور ياستۇقلىرىنىڭ ئىشلىشىدە دائىم خاتالىق كۆرۈلسە، ۋالىنىڭ توك بېسىمى مەسىلىسىنى ئېنىقلاڭ، شۇنداقلا ئۆلچەشنى تەكشۈرۈڭ. ۋالىنىڭ توك بېسىمى ماتورنىڭ ئىككى ۋالى ئۇچى ئارىسىدا ياكى ۋالى بىلەن ياستۇق ئوتتۇرىسىدا ھاسىل بولغان توك بېسىمى.
ئوقلۇق كاھىشلىق ماتورنىڭ ۋالىنىڭ توك بېسىمىنى كونترول قىلىشنىڭ ئەمەلىي قىممەتلىرى
ئوقلۇق كاشى ماتورلىرىغا نىسبەتەن، ئوقلۇق توك بېسىمىنىڭ ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا بولغان تەسىرى نىسبەتەن چوڭ. مايلاش مېيىنىڭ ماي پەردىسى بەلگىلىك ئىزولياتسىيە ئۈنۈمىگە ئىگە، كىچىك ئوقلۇق توك بېسىمى كىچىك ئوقلۇق توكنى پەيدا قىلىدۇ، ئوقلۇق كاشىغا ئانچە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، ئوقلۇق توك بېسىمىنىڭ ئۈنۈملۈك قىممىتى 0.5V دىن تۆۋەن بولغاندا، سىيرىلىش ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ. ئوقلۇق توك بېسىمى بەلگىلىك دەرىجىدە چوڭ بولغاندا، ئوقلۇق توك بېسىمى ماي پەردىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئوقلۇق كاشىغا بەلگىلىك دەرىجىدە زىيان يېتىدۇ، ئوقلۇق توك بېسىمى 1.5V دىن يۇقىرى بولغاندا، ئوقلۇق كاشى كۆيۈپ كېتىدۇ، كاشى قېتىشمىسىنىڭ يۈزىدە نۇرغۇن ئۆڭكۈر ۋە داغلار پەيدا بولىدۇ.

دومىلاش ياستۇقچىسىنىڭ ۋالىنىڭ توك كونترول قىلىشتىكى ئەمەلىي قىممەتلىرى
ئوق يۆنىلىشىدىكى توك دومىلاش ياستۇقلىرىغا تېخىمۇ سەزگۈر، ئوق يۆنىلىشىدىكى توك 1A دىن يۇقىرى بولسا، ياستۇقنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ؛ 2A دىن يۇقىرى بولسا، ياستۇق بىر قانچە سائەت ئىشلەتكەندە كۆيۈپ كېتىدۇ. شۇڭا، رېمونت ئورنى دومىلاش ياستۇقلىرىنىڭ ۋال توكىنىڭ 1A دىن چوڭ بولماسلىقىنى، 1A دىن تۆۋەن بولسا زىيانسىز ۋال توكى دەپ ئاتىلىدۇ.
ئوقنىڭ ئۇزارتىلىشىغا ئوقنىڭ توك بېسىمى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى سەۋەبىدىن زىيان يەتكۈزۈلىدۇ
ياستۇقلارنىڭ بۇزۇلۇشىدىن باشقا، ماتور تىپىنى سىناق قىلىش ياكى ئىشلىتىش جەريانىدا، ماتورنىڭ ئوق ئۇزارتىش قىسمىدا ئوخشىمىغان دەرىجىدە سۈركىلىش پەيدا قىلىدۇ؛ بەزى سىناقچىلار ئوق ئۇزارتىش قىسمىدا ماي ئېرىتمىسىنى ئىشلىتىدۇ، ئەمما ئوق بېسىمى نىسبەتەن چوڭ بولغاندا بۇ ئىشلىمەيدۇ، يەنە بەزى ئىشلەپچىقارغۇچىلار يۇمشاق كاربون چوتكىسى بېسىم پەسەيتىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە بەزى ياستۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلار يۇمشاق كاربون چوتكىسىنى قوغداش ياستۇقلىرىنى تىرەش بېسىم پەسەيتىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئىشلىتىدۇ، ئەمما ھازىرغىچە ياخشى تەشۋىق قىلىنمىدى.

چوڭ تىپتىكى ماتورنىڭ ئوق بېسىمى ۋە ئوق ئېقىمىنى كونترول قىلىش ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش كارخانىسى دۇچ كېلىۋاتقان مەسىلە. ئىزولياتورلۇق ياستۇقلارنى تەشۋىق قىلىش ۋە ئىشلىتىش بۇ مەسىلىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلالايدۇ، ئەمما ياستۇقلارنىڭ تەننەرخى يۇقىرى بولىدۇ؛ مەھسۇلاتنىڭ ئۆلچىمى ئوخشاش بولۇپ، ھەر بىر ماتورنىڭ ئوق بېسىمى بولمايدۇ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىمۇ لايىھىلەش، جەرياننى كونترول قىلىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى ماتورنىڭ ئوق بېسىمى ئۈستىدە مۆلچەرلىگىلى بولىدۇ، بۇ ماتور ئىشلەپچىقىرىش كارخانىسىنىڭ تەتقىقات يۆنىلىشى.