ماتورنى ئالماشتۇرۇش ياكى قايتا ئىشلەپچىقىرىش تېخىمۇ ئۈنۈملۈكمۇ؟

قايتا ئىشلەپچىقىرىش يۇقىرى ئېنېرگىيە سەرپىياتىدىكى ئۈسكۈنىلەرنى يوقىتىش ئۈچۈن ئوتتۇرىغا قويۇلغان يېڭى تەدبىر.3 باسقۇچلۇق ماتورقايتا ئىشلەپچىقىرىش نۇرغۇن ماتور ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە رېمونت قىلىش ئورۇنلىرى ئۈچۈن ئالقىشقا ئېرىشكەن كەسىپكە ئايلانغان، بەزى ئورۇنلار مەخسۇس ماتورنى قايتا ئىشلەپچىقىرىش خىزمىتىنى ئېلىپ بارغان. دۆلەتنىڭ يۇقىرى ئېنېرگىيە سەرپىياتىدىكى ماتورلارنى كونترول قىلىشى بىلەن، ئىشلىتىلىۋاتقان ۋە ھازىرغىچە قوللىنىلىشقا كىرمىگەن نۇرغۇن يۇقىرى ئېنېرگىيە سەرپىياتىدىكى ماتورلار نۇرغۇن ماتور ئىگىلىرى ئۈچۈن جىددىي مەسىلىگە ئايلاندى، ئەمما يېڭى ماتورنى ئالماشتۇرۇش ياكى قايتا ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولۇپ، بۇ ماتور ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ ئويلىشىغا تېگىشلىك مەسىلىگە ئايلاندى؛ ھازىرغىچە سېتىلمىغان ماتور ئۈچۈن، قالدۇق چىقىرىش ياكى قايتا ئىشلەپچىقىرىشمۇ قىلىشقا تېگىشلىك تاللاشقا ئايلاندى؛ يەنە بىر ئوبيېكتىپ مەسىلە بار، قايتا ئىشلەپچىقىرىش ماتورىنىڭ ئىقتىدار سەۋىيەسىنى قانداق باھالاش، قوينىڭ بېشىنى ئېسىپ ئىت گۆشى سېتىش گۇمانى بارمۇ؟

بۇلارنىڭ ھەممىسى ماتورنى قايتا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تېخنىكىلىق ۋە تەننەرخ ئانالىزى، شۇنداقلا كېيىنكى ئىشلىتىش جەريانىدا دۇچ كېلىشى مۇمكىن بولغان مەسىلىلەرگە باغلىق! ھازىرقى ئەھۋالغا ئاساسەن، ھەل قىلىندىئۈچ باسقۇچلۇق ماتوركاتالوگدا، GB18613-2020 نۇسخىسىنىڭ 3-دەرىجىلىك ئېنېرگىيە ئۈنۈمىگە يەتمەيدىغان Y يۈرۈشلۈك، Y2 يۈرۈشلۈك ۋە باشقا ماتورلارنىڭ كۆپ بولۇشى كېرەك. ھازىرقى قايتا ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسىنى چۈشىنىشتىن قارىغاندا، ئەسلىدىكى نىسبەتەن تۆۋەن ئۈنۈمنى زور دەرىجىدە ياخشىلاش ئۈچۈن، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ماتورنىڭ روتورىدىن باشلىنىدۇ، يەنى ئەسلىدىكى قۇيۇلغان ئاليۇمىن روتورنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى بۇرالىدۇ. ئاندىن بۇ ماگنىتلىق پولات ئورنىتىشنىڭ ئاساسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ، ھەمدە روتور مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق روتورغا ئايلاندۇرۇلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ستاتور ماگنىت مەيدانى بىلەن روتور ماگنىت مەيدانى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىشچانلىقنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، ماتورنىڭ ستاتور ئورالمىسىنى لايىھىلەشمۇ زۆرۈر.ئۈچ باسقۇچلۇق ئىندۇكسىيەلىك ماتوربۇ قايتا ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى ئارقىلىق ئۆزگەرتىلگەن نەرسە ئەسلىدىكى ئاسسىنخرون ماتورنى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق سىنخرون ماتورغا ئايلاندۇرۇشتىن ئىبارەت. ئەمەلىي ماتېرىيال ئېھتىياجىدىن قارىغاندا، قايتا ئىشلەپچىقىرىلغان ماتور پەقەت روتور ماگنىتلىق پولات ۋە ئوراش ماتېرىياللىرىغا مەبلەغ سېلىشى كېرەك، ئەمما ئەمگەك چىقىمى تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ، ئاساسلىقى ماتورنى قايتا ئىشلەپچىقىرىش لايىھىلەش چىقىمى، روتور ۋە ستاتورنىڭ دەسلەپكى ھالىتى ۋە چوڭلۇقىنىڭ ئۆزگىرىشى، ئوراش ۋە روتورنى قايتا ئىشلەپچىقىرىش چىقىمى، شۇنداقلا ئاسسىنخرون ماشىنىنى سىنخرون ماشىنىغا ئايلاندۇرغاندىن كېيىن ئورنىتىشقا تېگىشلىك ئۆزگەرتكۈچلەرنىڭ چىقىمى قاتارلىقلار.

يۇقىرىدىكى تەھلىلگە ئاساسلانغاندا، ماتورنىڭ قايتا ئىشلەپچىقىرىلىشى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلغان ماتورلار ئۈچۈن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك، ئەمما شەخسىيلەشتۈرۈلگەن كىچىك تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلغان ماتورلار ئۈچۈن، كۆپىنچە ماتور ئىشلەتكۈچىلىرى قايتا ئىشلەپچىقىرىشتىن ۋاز كېچىپ، يېڭى ماشىنىلار سېتىۋالىدۇ؛ قايتا ئىشلەپچىقىرىشقا ئىختىساسلاشقان ئورۇنلار ئۈچۈن، بۇنىڭ ماتور ئىگىلىرىگە پايدا ئېلىپ كېلىش-كەلمەسلىكى سودا قىلىش ئېھتىماللىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.