ئايلانما ئورۇننىڭ شەكلى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى روتورنىڭ قارشىلىقى ۋە ئېقىپ كېتىشىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ماتورنىڭ ئۈنۈمى ، قۇۋۋەت ئامىلى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ، قوزغىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە باشقا ئىقتىدار كۆرسەتكۈچلىرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تەسىرگە ئۇچرىغان ئىقتىدار ئىنتايىن مۇھىمmotorمەھسۇلاتلار.
ئەمەلىي مەشغۇلاتتا ، مەلۇم ئىقتىدار ئۈچۈن باشقا مۈلۈكلەرگە بولغان ئېھتىياجدىن ۋاز كېچىش كېرەك. كونىلار «تورتنىمۇ يېيەلمەيسىز ، ئۇنىمۇ يېيەلمەيسىز» دېگەن بۇ سۆز ھەقىقەتەن مۇۋاپىق. ئەلۋەتتە ، يېڭى ماتېرىياللار ۋە يېڭى جەريانلاردىكى بىر قىسىم ئىنقىلاب خاراكتېرلىك تېخنىكىلىق بۆسۈشلەر بۇ قائىدىنى ۋاقىتلىق بۇزىدۇ. مەسىلەن ، يۇقىرى بېسىملىق ماتورلۇق ئىزولياتسىيىلەش سىستېمىسىنىڭ «يېلىم پاراشوكى ئاز بولغان مىكا لېنتىسى» بىلەن قوللىنىلىشىنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ، «ۋاكۇئۇم بېسىمغا چۆمۈلۈش قاپلاش» نىڭ يېڭى جەريان تېخنىكىسى بىرلەشتۈرۈلگەن ئاساسلىق ماتېرىيال سۈپىتىدە ، ئۇ بىر قېتىم ئۈنۈمگە ئېرىشتى. ئىزولياتورنىڭ قېلىنلىقىنى تۆۋەنلىتىش ۋە توك بېسىمى ۋە تاجىسىمان چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش جەھەتتە «تورتىڭىزغا ئىگە بولۇپ ئۇنىمۇ يەڭ». قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ يەنىلا قائىدىنىڭ چەكلىمىسىدىن قۇتۇلالمايدۇ ، ھەمىشە بىر تەرەپ قىلىش قىيىن بولغان زىددىيەت ياكى خىجىلچىلىققا دۇچ كېلىشى كېرەك.
1 ئىقتىدارنى قوزغىتىش بىلەن يۈك بېسىش ئىقتىدارى ئوتتۇرىسىدىكى ئىقتىدار تەڭپۇڭلۇقى
ماتورنىڭ يۈك بېسىش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرۇش كېرەك ، شۇڭا ئايلانما ئېقىش رېئاكسىيەسىنى ئازايتىش كېرەك. ھەمدە باشلىنىش جەريانىدا كىچىك باشلىنىش ئېقىمى ۋە چوڭ باشلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتىغا ماسلىشىش ئۈچۈن ، ئايلانما تېرە ئۈنۈمىنى ئىمكانقەدەر ئاشۇرۇش كېرەك ، ئەمما ئايلانما ئورۇننىڭ ئېقىش ماگنىت ئېقىمى ۋە ئېقىش رېئاكسىيەسىنى چوقۇم ئاشۇرۇش كېرەك.
2 ئۈنۈم بىلەن باشلىنىش ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇق
بىزگە ئايانكى ، ئايلانما قارشىلىق كۈچىنى ئاشۇرۇش ماتورنىڭ قوزغىلىش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ، مەسىلەن ئايلانما ئورۇننى ئازايتىش ۋە قوش قەپەس روتور ئىشلىتىش دېگەندەك ، ئەمما ئايلانما چىدامچانلىقى ۋە ئېقىش ئېقىمىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ستاتور ۋە ئايلانما مىسنىڭ زىيىنى كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ ، نەتىجىدە تۆۋەن ئۈنۈمدە.
3 قۇۋۋەت ئامىلى بىلەن ئىقتىدارنىڭ باشلىنىش ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇق
ماتورنىڭ قوزغىلىش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، بىز تېرە ئۈنۈمىنى ئىشلىتىمىز ، مەسىلەن چوڭقۇر تار ئۆڭكۈر ، ئەگمە ئۆڭكۈر ، پىچاق شەكىللىك ئۆستەڭ ، چوڭقۇر ئۆڭكۈر ياكى قوش كەركىدان قەپەستىن پايدىلىنىپ ، قوزغالغاندا ئايلىنىش قارشىلىقىنى ئاشۇرىمىز ، ئەمما ئەڭ كۆپ بىۋاسىتە تەسىر كۈچىنى ئاشۇرۇش روتورلۇق ئورۇننىڭ ئېقىپ كېتىشى ئازىيىدۇ ، روتورنىڭ ئېقىش ئىندۇكسىيەسى كۈچىيىدۇ ، روتورنىڭ رېئاكتىپ ئېقىمى كۈچىيىدۇ ، بۇ كۆپىنچە ئەھۋاللاردا بىۋاسىتە توك ئامىلىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4 ئۈنۈم ۋە كۈچ ئامىلىنىڭ ئىقتىدار تەكشۈرۈشى ۋە تەڭپۇڭلۇقى
ئەگەر ئايلانما ئوق ئارىلىقى ئېشىپ ، قارشىلىق كۈچى تۆۋەنلىسە ، ئايلانما مىسنىڭ زىيىنى تۆۋەنلەپ ، ئۈنۈمى تەبىئىي ئۆسىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئايلانما بويۇننىڭ ماگنىت ئۆتكۈزۈشچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ، ماگنىتلىق قارشىلىق كۈچى ئاشىدۇ ۋە ماگنىت ئېقىمىنىڭ زىچلىقى ئېشىپ ، تۆمۈرنىڭ يوقىلىشى ۋە قۇۋۋەت ئامىلىنىڭ كۈچىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۆۋەنلەش. ئەلالاشتۇرۇش نىشانى سۈپىتىدە ئۈنۈمگە ئىگە نۇرغۇن ماتورلاردا ھەمىشە بۇ خىل ھادىسە بولىدۇ: ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ھەقىقەتەن مۇھىم ، ئەمما باھالانغان توك چوڭ ، قۇۋۋەت ئامىلى تۆۋەن. خېرىدارلار يۇقىرى ئۈنۈملۈك ماتورنىڭ ئادەتتىكى ماتورغا ئوخشاش ياخشى ئەمەسلىكىدىن ئاغرىنىدۇ.
ماتورلۇق لايىھىلەشتە پايدا ۋە زىيان مەسىلىسى نۇرغۇن. بۇ ماقالە پەقەت تاشقى ئالاھىدىلىككە مۇناسىۋەتلىك. بۇ ئىقتىدار مۇناسىۋەتلىرىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، بىز ئىچكى ئالاھىدىلىكنى چوڭقۇر تەتقىق قىلىپ ، پايدا ۋە زىياننىڭ تەكرارلىنىش تەپەككۇر ئۇسۇلىنى ماھارەت بىلەن ئىشلىتىپ ، ئاتالمىش زىددىيەت ياكى خىجىللىقنى ھەل قىلىشىمىز كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 12-ئاۋغۇستقىچە
